华东地区甲醇当前价格出现显著攀升,表面活跃景象内含诸多不妥之处,下游产业承受巨大压力,此类非正常波动预计能持续多久,引人深思。

价格异常冲高
七月份末期,华东地区港口甲醇价格急剧攀升至2500元,与此同时,下游制造企业面临巨大压力。就市场需求而言,传统用途领域毫无改善迹象,甲醛、二甲醚等行业的订单数量远低于去年同期的百分之七十。尽管政策面存在积极因素,且生产区域库存水平较低,这些因素确实对价格起到支撑作用,但根本原因是期货市场的强力拉动。
多头资金作祟

查询相关经济应用软件,甲醇主要合约现时持仓量增长三万手以上,显现出投机性资金活跃迹象。然而,行业基础数据表现不佳,山西省甲醇企业出货价格维持在两千一百元水平,河南省与安徽省等内陆地区市场存在近三百元的价格倒置现象,表明当前港口报价与期货指数未能准确体现实际供需关系。
库存与开工率背离
沿海MTO装置目前运行效率降至百分之六十,与此同时港口库存量却持续减少,表明存在刻意囤积的行为。产业环节之间缺乏有效衔接,上游煤炭行业虽传出削减生产量的消息,下游甲醇生产商随即上调价格,而下游塑料加工企业则转而采购国外乙烯作为替代原料。
替代方案出现

山东省部分甲醇制造企业开始探索以液化石油气替代传统原料的生产路径,此举旨在应对成本压力,但效果尚未显现。当前商品期货市场表现活跃,然而相关产业内部资金周转面临严峻挑战,部分企业已出现流动性紧张状况。全球市场动态呈现分化特征,东南亚地区甲醇报价每单位上涨3美元,而欧洲鹿特丹港口价格持续走低。数据显示,进口甲醇到港成本较国产产品高出五百余元,贸易商普遍预期八月份进口量将有所减少。
复产装置添乱
榆林兖矿于近期恢复生产,日产量迅速提升至五千吨。该企业虽声称库存不足,却私下对发货单进行降价处理。期货交易活跃,当日交易量接近百万手,然而现货领域询价频繁,实际交易量却十分有限。
后市前景堪忧

当前政策面难以持续至八月中旬,下游制造企业选择暂停生产而非高价采购原料,贸易商囤积货物存在被套牢的风险,河南地区部分工厂已传闻准备降价处理库存,从事实体生产的单位正秘密迁转生产线,现阶段从事甲醇交易类似投机行为,合同达成后市场价格可能随时波动,生产商频繁发出调价通知导致财务部门应收款项积压,在此市场环境下盲目追高的参与者,要么是胆识过人,要么是市场信息获取不及时。期货多头开始离场,市场或面临众多被套者,此轮甲醇价格高涨的假象何时能消退,敬请各位发表意见,同时支持本文的点赞与传播。
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