近日，福特中国曝光了第三代F-150猛禽即将登陆中国市场相关消息，并计划在明年一季度开启预售。其实全新福特猛禽早在今年年初于北美市场发布，新车主要在2021款F-150的基础上打造而来，在设计风格基本保持一致，老车迷比较熟悉的双排和一排半版本依然能看到。不过新车在动力系统以及配置方面大幅提升，这也是新车引进国内后延续加价传统的底气之一。
具体来看，配置方面，悬挂系统依旧是提升的重点，例如将后悬挂升级为非承载式五连杆，并配备了最新的FOX Live Valve电控可调阻尼避震器，在极端路况中（如沙漠）能够供高达1000磅的阻尼，同时这套悬挂还具备自主调节各部位的阻尼力道。此外，新车还提供7种驾驶模式可选，其中牵引/拖运、巴哈和岩石爬行这三项模式是很多越野车型不具备的，因此，这也是猛禽加价的优势所在。
内饰方面，相比老款，新车在中控、方向盘等多个部位打上“Raptor”字样的印花，进一步与老款区分开来，而12英寸中控屏幕配上可支持蓝牙、导航、Apple CarPlay等实用的功能的SYNC 4车机系统，尽管不够智能，但能在一款皮卡上配备已经是不小的进步了。此外，还有360度全景影像、碰撞预警、自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能的配备也让不少车迷感到惊喜。
全新猛禽依旧搭载3.5T V6 双涡轮增压发动机，值得一提的是，该款发动机换装了功率更多的增压器，并配备了全新的冷却系统，同时匹配10AT变速箱。此外，配备的电控后桥差速锁和托森前限滑差速器再加上增强的动力系统，这使得全新猛禽的越野性能大幅提升。
小结：
从配置和以往的口碑来看，全新福特猛禽依然是很多车迷朋友的Dream Car。尽管过去猛禽大幅加价，但依旧不影响大家对这款美系车的喜爱，目前由于芯片供应紧张以及部分工厂减产等因素叠加一起，全新猛禽引进国内后很大概率将会延续加价的传统。
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