试驾(v5菱悦)

近几年东南汽车似乎把主要研发精力全都投放到了SUV的市场中,短短三年时间就已经完成了DX7、DX3的推出,再到DX7 Prime的中期改款,就连今年刚上市的DX3新能源车型都已经把续航里程从300公里提升到了400公里,相比SUV车型频繁的进展动作,东南汽车的轿车市场就显得已经冷清了许多,这么多年过去依旧还只是V3菱悦和V5菱致这两款车型。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

而当自家的SUV市场战略布局逐渐成熟之后,东南汽车也开始把精力转投到轿车市场中,在今年的成都车展上为我们带来了一款名为东南A5的全新紧凑级家轿,现在它已经被正式命名为“A5翼舞”,而在本月将要开幕的2018广州车展上它将会正式上市,预售价为4.99万-7.59万元。此次我们也是在上市前夕收到了厂商的邀请,抢先来体验了一把这款东南汽车全新的家轿。

前脸更加张扬有个性

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

A5翼舞的外观采用了东南汽车全新的“翼³”设计理念,尤其是被称为“鹰击式”的运动前脸格外显眼。车标两侧的飞翼式设计是东南汽车的家族式特征,而A5翼舞则把上下部分整合到了一起,硕大的X形前格栅再配上全银处理,这么一来整体的视觉感更加突出,这也让车头看着更个性,攻击性更强。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

A5翼舞的侧面和车尾相比车头而言就显得没有那么有新意了,无论是车身腰线还是尾部的造型设计都有着V5菱致的影子,只是在尾灯这些细节上改进得更为精致。尺寸方面,A5翼舞的车身数据比V5菱致略有增加,轴距增长到了2625mm。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

内饰细节之处更显现代

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

A5翼舞的内饰采用了V5菱致的造型轮廓,没有太复杂的设计,很朴素的家用风格,材质上也大体一致,采用了软质与塑料相结合的用料搭配。不同的是,A5翼舞把V5菱致上的内嵌中控屏改为了悬浮式显示,空调区的造型有所改变并取消了显示屏,操作区的物理按键更少,使得驾驶舱整体风格更简洁、干净。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

配置方面,我们这台顶配版车型配有7英寸虚拟仪表盘,四车门车窗也为一键式升降,无钥匙启动以及远程启动发动机等功能。9英寸触摸中控屏表面有一层磨砂处理,所以不会留下指纹,娱乐系统内的功能不算丰富,但满足日常使用绝对够用,像导航、CarLife以及蓝牙都有支持,并且还带有车载WIFI、在线音乐还有天气预报等功能。

乘坐空间体验

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

日常道路驾驶体验

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

A5翼舞上的这套动力系统可谓是相当成熟了,东南旗下多款车型都已经使用,发动机是来自三菱的4A91,排量1.5L,拥有MIVEC 可变气门正时等控制技术,最大功率为88kW/6000rpm,最大扭矩为143N·m/4000rpm。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

变速箱方面,A5翼舞提供了5速手动挡车型,而我们试驾的自动挡车型搭载了来自南京邦奇的CVT变速箱,拥有S模式以及可以模拟出8个前进挡。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

光看1.5L发动机与CVT变速箱的配搭,我们就应该清楚A5翼舞的动力表现不会给你太多激情。不过这也没有什么不对,毕竟对于一款主打实用的家庭紧凑级车而言,性能跟得上并且开起来是否够省心、够舒适,这才是它最应该优先考虑的问题。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

其实现在主要是因为我们开涡轮车开惯了,所以一旦给你换一台小排量自吸发动机你肯定会觉得它无力,尤其是在低转速时。开A5翼舞同样也存在这种现象,低速时给油速度提升得很慢,并且CVT变速箱极其平顺的提转过程也让驾驶者少了一份参与感,似乎你要做的就是等待,待发动机用高转速换来更为充足的动力。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

所以驾驶A5翼舞我们要以一种平和且正确的心态去面对,当你适应了之后你会感受到这种慢节奏给你带来的放松。动力输出虽没有非常出彩儿的表现,但是温和平稳的动力驾驶起来还是很安逸,变速箱与发动机衔接的也是非常平顺。S挡下发动机转速会相对保持得更高,整体的动力响应和提速会更厚重一些。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

A5翼舞国V排放标准的车型采用的是液压助力转向系统,我们这台试驾车上的就是,所以开起来手感会有些偏重,但是方向盘的指向性会更准确,路面信息反馈得也更为清晰,个人很喜欢这种力度和手感。而国Ⅵ排放标准的车型则会改用电子助力,力度当然会相对轻了不少。

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

试驾\东南A5翼舞1.5L CVT:主打性价比,抢占紧凑级家轿市场!

A5翼舞与V5菱致是同一个平台的车型,所以底盘结构也同为前麦佛逊后多连杆的独立悬挂搭配方式。开起来给我最直观的感受就是A5翼舞没有想象中那么软,底盘的调校多少还是保留有一定的操控性,避震的支撑力很强,高速并线时车身的倾斜控制得非常不错,并且回正速度也是很快,没有那种忽悠忽悠的不稳定感。但是过路障时,A5翼舞在过滤颠簸上则显得有些生硬,尾部的弹跳有些明显,如果把底盘的硬朗风格再弱化一些的话我想会更均衡。

总结:跟A5翼舞短短接触一天之后,我觉得这是东南汽车为消费者献上的一款诚意之作,外观就不用说了肯定是比现两款家轿都要精致、好看,尺寸也是在车型定位范围内被加大,配置上也是像同级别紧凑级SUV DX7看齐,像脚感式后备箱开启功能都有配备;而最为让人欣喜的就是它的预售价,基本上也就是购买一款市场上小型车的价格。综合看来,A5翼舞作为一款全新入市的家用车确实是充满着很强的竞争力,它不仅是合格而且还很优秀。

原创文章,作者:MYHQLQ,如若转载,请注明出处:https://www.beidanyezhu.com/a/99104.html

(0)
MYHQLQ的头像MYHQLQ
上一篇 2025-08-05
下一篇 2025-08-05

相关推荐

  • 试驾奥迪S4(s4奥迪)

    试驾奥迪S4,3.0T引擎声浪好听,操控扎实就是跑城市费油! 运动类型的车,总能够激起消费者的肾上腺素,奥迪家族S4就是其中之一,从外观颜值上来看有一点西装暴徒的味道,目前国内在售…

  • 豪华旅行车(奥迪a4试驾视频)

    旅行车,有主流的外观同时还很实用,因此一直受到国内消费者的喜欢,同样当下的旅行车也有很多,正如我们今天要讲的这台奥迪A4(进口)一样,它是一台豪华旅行车,一直很受网友喜欢,相信也有…

  • 试驾大众新蔚揽(大众进口车)

    每个车企都有自己的特色车型:保时捷擅长做跑车,丰田擅长做SUV,那大众肯定是非常擅长造旅行车。按照咱们峰哥的说法:大众的旅行车在海外有着悠久的历史,拥有深厚的群众基础。而且进口大众…

  • 最个性的旗舰(奥迪q8试驾视频)

    作为奥迪最新的旗舰车型,Q8在去年6月全球首发后,这款犹如“外星来客”的全新SUV车型就吸引了来自全球的目光。时隔一年多,这款新旗舰也将在成都车展正式开启预售。不过对于预售价来说,…

  • 试驾德械真正王牌(id3大众)

    【太平洋汽车网 评测频道】德国纯电动化的发展离不开刚卸任的前德国总理默克尔,在她任期的最后几年里在德国乃至欧盟强有力的推行电动车政策,提升补贴额度、扩建充电站、推动行业转型。大众集…

  • 试驾(大众朗动)

    文:懂车帝原创 曹浩、许博 [懂车帝原创 产品] 众所周知,现代汽车其实在世界汽车运动的舞台上一直非常活跃,WRC(世界拉力锦标赛)、WTCR(世界房车锦标赛)等全球顶尖的房车赛事…

  • 海外试驾全新奥迪A7(奥迪a7试驾视频)

    奥迪A7四门轿跑车将风格与实质融为一体,在技术方面迈出了重大的一步。第一款2010年推出的A7 是A5之后的第二款奥迪四门轿跑车。它旨在弥补A6和A8轿车之间的差距,同时为那些发现…

  • 奥迪A3L试驾报告(奥迪a3进取型三箱)

    1996年,奥迪A3问世。它的出现开辟了一条极为个性的细分市场,即囊括豪华、科技、运动等元素的入门级豪华市场。 奥迪亦借由A3,将品牌理念、先进科技迅速触达至年轻族群,进一步拓宽年…

  • 试驾(一汽丰田皇冠)

    文:懂车帝原创 曹浩 [懂车帝原创 产品] 作为双车战略的坚定拥护者,丰田也确实从中尝到了甜头。而现如今,一汽丰田也终于有和汉兰达同等级别的SUV了,并且这款车还有了“皇冠”的加持…

  • 试驾奔驰G(奔驰cl500)

    试驾奔驰G 500,主打越野配4.0T引擎,提供差速锁+低速四驱! 奔驰G级作为一款中大型SUV,相信大多数人并不陌生,目前在售车型指导售价在142.98~212.7万之间,当然低…

分享本页
返回顶部