车用甲醇汽油（M85）国家标准征求意见稿编制说明及工作简况

即将更新车用甲醇汽油国家标准，引发行业广泛关注的，是高比例甲醇燃料 M85 的技术规范。

工作背景与任务来源

2019年4月，国家标准化管理委员会正式下达了《车用甲醇汽油（M85）》国家标准修订计划，此项目由上海汽车集团股份有限公司技术中心牵头负责，项目编号为-T-469，这意味着我国甲醇燃料标准体系建设自此步入新阶段。

对于此次标准进行修订，其目的是为了适应新能源汽车技术快速发展的需求，现行的GB/T 23799 – 2009标准已经实施超十年，然而其没办法满足当前车用甲醇汽油市场发展的需要，所以急需通过修订来提升标准技术水平。

国际标准调研过程

2019年5月，标准起草组开展了工作，开展的是深入的国外标准调研工作，其中重点对ASTM D5797 – 18标准进行了全面翻译工作，对《点燃式发动机汽车用甲醇燃料（M51 – M85）标准规范》进行了全面研究工作。2019年6月，标准起草组也开展了工作，开展的同样是深入的国外标准调研工作。

起草组凭借针对国际先进标准开展的分析，系统性地收集了国外高比例甲醇燃料有关质量要求，收集了国外高比例甲醇燃料的测试方法，其这些研究成果对国内标准修订予以了重要技术参考，对达成与国际标准的接轨有所帮助。

样品检测与分析

2019年6月，展开了相关检测，标准起草组针对山西省四家车用甲醇汽油生产企业所提供的样品，进行了系统检测,2019年7月，还有另外情况，就是起草单位自行调配的M85样品，也参与了对比测试。

关于检测内容，涉及甲醇含量，有腐蚀性，还有相容性等关键指标。测试结果显示，不同企业生产的样品，即 M85 样品，在质量一致性方面存在差异，此结果为标准修订提供了重要数据支撑。

标准初稿编制

2019年8月，上海汽车集团股份有限公司技术中心，依据调研得来的结果，开展与之相关的工作，9月，按照检测最终得出的结果，完成了关于标准修订版初稿的编制之事，初稿全方位顾及考虑了国内甲醇汽油生产使用的实际状况情形 。

新标准初稿，在保持原有给定框架基础之上，针对多项技术指标，作出了优化调整，这些修改，既参照了国际上先进经验，又考量了国内相关产业自身发展的实际具体需求。

工作组会议审议

2019年10月，标准起草组召开国标修订工作组会议，对标准修订进展情况予以全面回顾，与会专家就标准编写说明与征求意见稿展开深入讨论，且进行了审议。

会议明确了下一步工作计划，同时确定了时间节点，各参与单位在标准关键技术要求方面达成了共识，这为后续公开征求意见奠定了坚实基础。

标准实施预期影响

新标准开始实施后，能实际有效规范车用甲醇汽油M85的生产，亦可规范其使用，预计会促使甲醇燃料在交通运输范畴获得更广泛应用，进而推动替代能源产业发展。

标准的更新会带动相关产业链升级，其中涵盖甲醇生产环节，燃料调配环节，发动机技术等多个环节，这可为我国能源结构优化提供技术支撑，助力节能减排目标的实现。

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