改装车解禁了（改装车能上牌吗）

一直以来，我国对汽车改装都是含糊其辞，没有相关技术参数参照，也没有一条明显的界限，车主们都显得非常被动，不知道哪些改装为合法，更不知道如何报备，大多都是在偷偷摸摸地玩，提心吊胆，长期游走于法律法规的灰色地带。

而各个城市对于汽车改装的执法标准也不尽相同，甚至很多城市都采用“一刀切”的办法，一轮严查整改，就有一大批无辜的车主受罪。最为闻名的可算是深圳交警，经常都可以在微博上看见其查获改装车，当场教育改装车主。

但改装并非都为炫酷，对于很多改装车主来说，颜值与实用性都是他们改装所必须的要素，尤其是商用车中的皮卡，便更是如此。

现在的购买皮卡的车主并非都是用来跑运输，随着乘用化趋势不断扩大，很多家庭也选择买一台皮卡作为代步和出行的小帮手。就皮卡而言，许多用户都选择做很多改装让爱车变得更实用、颜值更高，比如货箱加盖、车身改色、轮毂以及大灯等等。可是不仅皮卡作为商用车存在一年一检的麻烦事，而且近年来，交管部门严打改装车，因为不知情而被罚款扣分实属不值。

那么，有不少网友都问到：只要改装过的车辆都算违法吗？当然不是，交警表示：这几个地方的改装就不算，没人会去查你。

车身颜色可以改，必须备案和登记

车辆颜色的更改的被允许的，而且现在政策已经允许车主先为车辆改色，然后再进行备案登记。但需要注意的是，我们必须在车辆改色后10天以内到车管所办理，还不能变更为警车、消防车等政府用车涂装。

车窗贴膜要注意，太黑不能过年检

作为一年一检的皮卡车型，车窗贴膜一定要注意，不能贴透光率太低的车窗膜。虽然比较黑的膜能够很强的遮光防晒，但是对于透光率也会有很大影响。因此，出于安全考虑，在选择车窗膜的时候，要问问商家透光率如何，否则不仅是在夜间行驶时视线受到影响，验车也是很有可能无法通过的。

货箱盖子可加装，不能超过车顶高

皮卡货箱是可以加盖子的，只要货箱高度不超过车顶，都可以按照防风罩处理，如果货箱盖高度超过车顶，那么需要做一下变更手续。但是各地政策不相同，应该以当地政策为准。

皮卡拖拽很繁琐，国产基本都不行

许多买了皮卡的用户想要拖个房车、摩托艇等作为假期出游，但想要达到这一点，还是很难的。

由于国家工信部对国产申报车辆（包括皮卡以及SUV等车型）的申报项上没有牵引重量这一栏，造成国产皮卡的行驶证上都没有准牵引总质量的具体数字。因此，使用行驶证中无准牵引总质量的皮卡拖拽以及牵引都是违法的。

而进口皮卡虽然有此数据，但想要上路拖拽或者牵引还需要有A2驾驶本，而且挂车也要注册登记上牌。

对此，我们总结出以下三点，对于拖拽或牵引关注的用户可以长按保存哦！

轮毂虽然可以改，但是只能一个样

目前改装轮毂要求不能改变原厂数据和尺寸，才可以合法报备的，同时要注意的是轮圈的样式必须与行驶证相同，才能保证年检的通过。其实这么一来，小编觉得，那不就是再换个一样的轮毂，我能改个啥？

车灯改装可以有，注意四点硬要求

很多司机抱怨觉得车灯不够亮，对于皮卡来讲，由于运输的需要，夜路更是难免的。而网上很多网友疑惑，作为一台一年一检的商用车，皮卡到底可不可以改车灯？

其实是可以的，但是要注意很多问题。对于原有大灯进行改装的，要注意以下四点要求：

1.两侧灯光亮度需满足要求，一般就是亮度需要高。

2.灯光高度要求，不能太高或太低。这个在检测场也是可以调的，但可能会收取部分费用。

3.灯光色温要满足要求，灯光检测器只能检测6500K及其以下的色温，高了检测不到当然也就过不了哦。

4.改装氙气灯或者LED大灯必须要加上双光透镜这样才是合法的，双光透镜的作用就是聚光，照亮自己不影响他人，不加透镜会散射也影响对向司机和自己行车安全。

对于想要加装装饰类日行灯，射灯和杠灯之类产品的皮卡车友们，只能遗憾的告诉大家，目前并不允许，年检通不过。

刹车系统都能改，增强制动保平安

为了提升车子的操控与乘坐体验，不少车友还会对刹车系统进行改装，当然这也是被允许的。但一定要选用正规的改装产品，保证车子有足够的制动力，这样既能通过年检，还能确保行驶安全。

前后保险杠没问题，记住不能太浮夸

改装前后保险杠都是为了更好的保证我们的生命财产安全，只要不过于夸张的改装都是合法的，而且我们也不需要到交管部门办理备案手续。

内饰改装自由多，不能拆卸车座椅

一般来说，内饰部分是改装自由度最大的地方，比如添加遮阳板，安装座椅皮套，低音炮、改变车内配色等等都是合法的。但不可以改变内部结构，特别是为了增加装载空间来拆卸或增加座椅，这样的改装绝对是违法的。

小编总结：当然每个地方的执法标准都不一样，也有些城市采用一刀切的整改办法，不少车主都无辜受罪。所以，我们要想对心爱的大皮卡进行改装，最稳妥的方法就是去交管部门进行相关的报备，以防日后被查。