4月起（旧车置换）

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2022年可谓是电动车换购年。

据不完全统计，2022年全国预计将会有8省13市的超标车即将面临淘汰，电动车换购大潮即将来袭。而即将到来的4月份，全国已经有多个省市将会陆续开启电动车换购，电动车换购市场一片火热。

还在纠结电动车到底要不要换购的车主千万要注意：早点换购国标车，已经有部分地区4月份过渡期结束后，实施再上路罚款、扣车的制度。

4月份，“两省三市”率先开启超标车换购

从目前各个省市出台的超标车政策来看，4月份，将会有“两省三市”率先开启超标车换购，也就是说从现在开启超标车换购已然进入了倒计时。新能源战略家盘点了下，近期4月份过渡期即将截止的城市以及罚款措施，广大车主注意。

广州中山宣布：本市内超标车过渡期截止日期为4月15日，4月15日之后，再有超标车上路的车主依法进行处罚，屡教不改者将会被扣除超标车车辆。

广州梅州宣布：梅州地区的超标车过渡期截止日期为4月15日，梅州市区内的市民要提前换购超标车，4月15日之后再上路，将会劝导教育，并处以罚款。

湖北宜昌宣布：湖北宜昌地区的超标车过渡期截止到4月30日，也就是说5月1日之后在，超标车再上路将要被罚款500元，还要被扣车处理。

可以说，4月份这几个城市都会严格实施超标车上路政策，虽然广州中山、梅州的罚款标准未出，但是湖北宜昌已经宣布具体罚款标准，广大车主一定要注意。

面对即将到来的换购潮，广大车主该如何应对？

首先，换购潮是不可避免的趋势，现在还在想逃避电动车换购是绝无可能的。除了罚款+扣车标注的处罚措施之外，多个城市都采用了“防伪码”的方式来加强上路管控，比如说浙江出台的“浙品码”，采用一车一码的形式杜绝超标车上路。

其次，在换购电动车之前，除了要注意过渡期政策之外，还要注意所在地的禁摩政策有关，如果所在地支持禁摩政策，那么车主只能选择换购电摩车辆，而不能换购国标车辆。

再者，要留意所在地的换购政策，为了帮助广大车主换购电动车，不少地方都出台了电动车换购优惠政策，旧车抵新车，如果能够在指定的换车地点换车，还能够节省一大笔费用，特别是4月份即将实施的省市，一定要注意换购优惠政策。

最后，新能源战略家再强调一遍，在换购电动车的时候，一定要留意电动车的资质问题，一定要拥有“三证一票”，也就是3C认证、一致性证书、合格证以及正规发票。只有这样，才能避免“可买不可用”的情况发生。

车主所在的地区超标车过渡期结束了吗？你考虑换购电动车了吗？欢迎留言。