1月2日朔州市新闻发布会：介绍甲醇加注站建设工作方案

朔州市着手正式开展甲醇加注站建设规划，这意味着这座具有资源属性的城市，在能源转型的道路上迈出关键一步，此行动直面新能源汽车基础设施匮乏的情形，为甲醇汽车的推广应用解除障碍。

政策出台背景

近些年来，于山西省担当那个能源革命之中综合改革试点这一身份者来说，多个推动甲醇汽车产业发展的相关政策文件被大规模地予以出台了。在2023年，工信部等八个部门一块联合发布了一份名为《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》的相关文件，这给各地发展甲醇汽车做到了清晰地给予指引 。

杨秀峰在宣告时表示，他隶属朔州市工信局，担任副局长一职，当下此刻，朔州市范围内，并不存在那种已经处于投入运营状态的甲醇加注站，这样的一种状况，对于甲醇汽车而言呢，是极大程度上起到局限作用的，极大地限制了它的推广应用，从省级部门提出的要求这个方面来讲，朔州市一定要加快速度对基础设施方面存在的不足进行弥补，通过这样的行为，进而为甲醇汽车的示范运行去创造营造一定的条件。

建设目标规划

按照《朔州市加快甲醇加注站建设工作方案》里设定的目标，朔州市会首先建设6座甲醇加注站，这些甲醇加注站会涵盖该市所管辖的各个县（市、区），这一规划同山西省的统一部署相互连接，从而保证区域能够有协调的发展。

主管朔州市工信局投资科的负责人为梁涛，他讲道，首批建成的有加注站6座，建成后，会按照实际需求，逐步扩大建设规模，如此分批推进的策略，既考虑了现实情形下的诸多条件，又为未来发展预留出有弹性的空间 。

建设模式创新

工作方案提供了三种建设模式，其一为新建具备加注含甲醇功能的加油（气）站，其二是让现有加油（气）站增添甲醇加注功能，其三乃企业内部使用该甲醇加注站，如此这般多元化的思路有能力对迅速搭建起来加注网络施以助力！

尤为值得加以留意的是，此方案提倡当下现存的加油（气）站，在拥有相应条件之际，通过改扩建作法增添甲醇加注功能，这般举措，一方面可实现对土地资源的节省，另一方面还能充分利用现有站点的区位优势，进而达成集约化建设。

审批流程优化

针对于不同种类的建设模式而言，可以看见，朔州市已然制定了与之相对应的审批流程，在极大程度上，把手续办理时存在的各项具体不同环节予以了简化，这样的一种改革，很明显地让行政审批的效率得到了提升，进而给项目能够快速落地提供了制度方面的保障 。

在企业内部甲醇加注站审批事项方面，方案明晰落实了备案管理制度，项目竣工且契合安全条件后，企业向应急管理部门申请备案，获同意即可投入使用，如此做法兼顾了安全监管与便利企业这两重需求 。

安全监管措施

有着危险化学品经营属性的甲醇加注站，它的安全管理备受极大关注 。依据方案规定的内容 ，在项目改造完毕且通过验收之后 ，运营方务必向应急部门申要领 取新核发而来危险危化品营许可证 ，靠着这样来做到确保符合安全性规范要求 。

只要是已经备案的内部加油站，若想增添甲醇加注功能，同样需完成全套安全审批过程。如此统一施行的监管要求，体现出朔州市将安全生产重视到何种高度，杜绝任何特殊的例外情形。

实施进展展望

迄今为止，朔州市现存的三座甲醇加注站已着手办理前期相应手续，其中包含一座新建的具有甲醇加注功能的加油站，以及两座既有加油站的改进改造项目，如此一种进展状况超出了原本预先的预期，显示出市场做出的反应是积极主动的。

称此情况的杨秀峰副局长表明，在后续步骤里头，此次会进一步加大针对各县区和市直部门的工作协调力度，借此保障6座加注站建设目标按照既定时间期限达成，这般一个承诺明显地凸显出政府部门推进绿色能源利用的坚定意志，与此同时也给投资者们增添了信心 。

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